檢測領域
污泥檢測服務項目
材料在變動載荷和應變的長期作用下，因累積損傷而引起的斷裂現象，稱為疲勞。疲勞試驗為了精確地估算材料結構的零部件的疲勞壽命，疲勞試驗也是有限元仿真分析的重要指標之一。保證在服役期內零部件不會發生疲勞失效的重要分析性實驗，整體業務依托建立于斯坦德集團，以天津、青島、蘇州、廣州為四大中心實驗室，在華中、華北、華東、華南、西北、東北、西南等多地區建設有多個專業實驗基地和辦事處?？梢钥焖贋槟峁┎牧闲阅艿葘I的第三方測試服務。斯坦德集團在材料測試領域擁有廣泛的能力和資質，擁有檢驗檢測機構資質認定(CMA)資質，實驗室通過中國合格評定國家認可委員會(CNAS)認可。詳情可點擊在線咨詢或撥打：0532-58668363
試驗方法
實驗方式 | 疲勞方式 |
試驗應力（應變）和循環周次 | 高周疲勞，低周疲勞，室溫疲勞，低溫疲勞，高溫疲勞，熱疲勞，腐蝕疲勞，接觸疲勞，微動磨損疲勞等 |
加載方式 | 拉壓疲勞，彎曲疲勞（旋轉彎曲疲勞、三點彎曲疲勞、四點彎曲疲勞、懸臂彎曲疲勞），扭曲疲勞，復合應力疲勞等等 |
試驗方法 | 擴展速率試驗，S-N曲線的測式，旋轉彎曲方法等等。 |
試驗領域
軌道交通：墊板，塑膠地板， 車窗玻璃、金屬骨板，陶瓷地板等等。
汽車零部件：襯套，減震墊，拉桿，高分子復合材料，密封墊，總成，膠管等等。
航天、軍工：密封圈、座椅、線路板、傳感器、安全帶、傳送帶等等。
試驗標準
HB/Z 112-1986材料疲勞試驗統計分析方法
GB/T 16779-2008纖維增強塑料層合板拉-拉疲勞性能試驗方法
ISO 12108-2002 疲勞試驗疲勞裂紋擴展方法
GB/T 15248-2008 材料軸向等幅低循環疲勞試驗方法
GB/T 10622-1989材料滾動接觸疲勞試驗方法
ASTM E647-2013A 測量疲勞裂紋擴展速率的標準試驗方法
EN 12663.1-2010 鐵路設施 鐵路車輛車身的結構要求 第1部分 機車和鐵路客運車輛及鐵路貨運車輛的選用方法
UIC 566 1990 客車車體及其部件的載荷
IEC 61373-2010、TB/T2843-2015
試驗儀器
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